刹车力的传递
刹车卡钳活塞对来令片所施的力就称为刹车踏板力（
Pedal Force
）
。驾驶人踩在刹车踏
板的力经由踏板机构的杠杆放大效果後，
经由真空动力辅助器
（
power boost
）
利用真空压力
差的原理再将力量放大，
用来推动刹车总泵。
刹车总泵所发出的液压力利用的液体不可压缩
的动力传递效果，经由刹车油管传递到各分泵，并运用
“
帕斯卡原理
”
将压力放大，
推动分泵
的活塞对来令片施力。
“
帕斯卡原理
”
是指在一密闭的容器内任何位置的一体压力均相同。
压
力是由施力除以受力面积所得，
压力相等的情况下，
我们正可以利用改变施、
受力面积的大
小比例来达成动力放大的效果。
用在刹车系统上，
总泵与分泵压力的比值就是总泵活塞面积
和分泵活塞面积的比。
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