锐志改装刹车 锐志改AP7040大六活塞刹车 锐志更换刹车皮 锐志刹车软 锐志AP刹车套件现货供应！
浮动式刹车碟它是一块多片式刹车碟，它的制动毂（HUB）与制动碟并非与单片式刹车碟一样刚性固定在一起，而是通过一些螺丝连接在一起，它的好处让制动系统更加轻量化，因为制动毂与刹车碟可以使用两种不同的材料制作。除了轻量化之外，由于多片式刹车碟用螺丝来连接，所以会为刹车碟留下一个热膨胀的空间。这样就可以让刹车碟在高温制动时不会出现较大的变形，也就是说提升了刹车碟的耐高温性。另外，由于制动毂（HUB）与刹车碟为分离，所以可以方便不同的中央法兰圈（Hub）与不同尺寸的刹车碟自由搭配，装配在不同的车型之上。
新锐志(在海外被称为Mark X) 2009年日本上市，2010年9月16日在中国上市，新锐志总体和海外版极为相似，前大灯、中网和前保险杠以及雾灯和现款车型相比有较大的改动，前发动机舱占据车身的较大比例。尾部设计采用了层次感***的线条，另外尾部排气管没有采用上一代的嵌入式设计。一代锐志的长宽高分别为4735mm、1795mm、1435mm，轴距2850mm，相比现款锐志更宽***，另外新锐志的轴距达到了2850mm，可以***锐志内部空间的宽敞，消弱了车身尺寸短小对车内舒适性带来的不利影响。
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