| 品牌：alcon | 材质：3627 | 填充物：3246 |
| 款式：3275 |
在20世纪60年代中期，路虎越发深信更加高端的四轮驱动车市场将要出现。于是路虎决定开发出一款车型，能兼具豪华轿车的操控表现、舒适的驾乘体验、优雅的外观、以及路虎引以为傲的四驱越野性能。揽胜就是在这样一种时代背景下诞生的，作为路虎品牌最为成功的豪华SUV，揽胜将越野车的概念重新定义。从1970年推出的代车型至今，这款源自英伦的豪华SUV，不断书写着四驱车的传奇。
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在越野性能方面，新览胜的车身刚性比上代增强一倍多，车身的通过角、离地距都加大，它的空气悬挂系统可以将车高从***的208mm，上调到的281mm。悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式，但厂方表示前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm，足见新车在工程设计上的成就。此外，恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡缓降系统。
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（汽车小知识) 制动是行驶中不可避免的，是***行驶安全的垂要手段。制动使用正确与否，不仅会影响行驶安全，也影响油耗，正确的使用制动应是在安全的前提’F尽最不使用脚制动而用发动机排气制动，充分利用汽车的惯性动能。任何不必要的制动都意味肴姗油的浪费。实践证明，多采用发动机排气制动，少用紧急制动，油耗能节省3%左右。当然，正确制动也和行驶速度有关。中速行驶可以避免紧急制动，如遇障碍可以采用发动机排气制动，既能保障安全又可以节省燃油。
